Сайт создан на конструкторе ASIA.KZ - Создайте и Вы себе сайт бесплатно!

Контактная информация: Email: altpto@mail.ru

Объявление от Asia.kz:
Картриджи, тонер, принтеры, расходные материалы

Картриджи, тонер, принтеры, расходные материалы по низким ценам

 
 
Календарь
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
Курсы валют

 
Реклама:
Конструктор сайтов Asia.kz
Конструктор сайтов Asia.kz
 
 

Добро пожаловать

Великий Шелковый путь –  грандиозный торговый маршрут, соединивший Восток и Запад и ставший причиной возникновения множества уникальных городов, исторических памятников, обычаев и даже государств.
Товары по Великому Шелковому Пути шли в основном с востока на запад. И, как это следует из названия, главным товаром в этом списке был шелк.
Основная трасса Великого Шелкового пути по территории Казахстана пролегала через юг страны, от границы Китая торговые караваны двигались через города Сайрам, Яссы, Отрар, Тараз далее в Центральную Азию, Персию, на Кавказ и оттуда в Европу.
По поручению Главы Государства согласно Новой Экономической Политике Казахстана «Нрлы Жол» для привлечения новых инвестиций необходимо улучшить соответствующие условия транспортно-логистической инфраструктуры. С этой целью Главой Государства поручено направить 81 миллиард тенге в 2015 году на завершение строительства первого комплекса «сухого порта», инфраструктуры специальных экономических зон «Хоргос - Восточные ворота» и «Национальный индустриальный нефтехимический технопарк» в Атырау и Таразе.
Железнодорожная станция Алтынколь, расположенная на казахстанско-китайской границе, получит новое ускорение. Это веление времени, поскольку основной грузопоток из Китая в Европу, страны Персидского залива, Центральной Азии, Кавказа в ближайшее время будет переориентирован именно в этот регион.
Одновременно с этим резко вырос интерес к развитию логистической инфраструктуры в этом регионе со стороны инвесторов, в том числе из Туркменистана, Кавказа, Узбекистана, Турции других стран, а также мировых брендов — международного лидера в области логистики и экспресс-доставки DHL, крупной американской компании в сфере информационных технологий Hewlett-Packard (HP), уже несколько лет осуществляющей контейнерные перевозки по маршруту Чунцин-Дуйсбург, который транзитом проходит через Казахстан.
HP уже разрабатывает новую логистику своей деятельности в регионе. В компании считают, что Алтынколь и Хоргос – то место, где будет формироваться весь грузопоток на Иран и Персидский залив, Европу, Центральную Азию. Здесь они планируют организовать мощный центр дистрибуции. А потому из центрального Китая они переносят свои производства в западный. И уже отсюда по всем направлениям Евразийского континента, на все крупные рынки, будет распределяться готовая продукция. Они полностью разворачиваются на Хоргос. Уже отсюда высокотехнологичная продукция будет транспортироваться по всему миру железнодорожным маршрутом транзитом через Казахстан.
Планируется, что уже в этом году должны заработать «сухой порт», логистическая и индустриальная зона станции. А это даже по территории очень немало — «сухой порт» 294 гектара, 190 га – логистическая и 240 га индустриальная зоны. Уже завершается составление среднесрочного плана развития Алтынколя, который в ближайшее время будет представлен на утверждение в правительство РК.
По оценкам экспертов при реализации долгосрочных планов станция будет иметь первостепенное значение на границе с Китаем. Она наберет объемы и в среднесрочной перспективе будет больше, чем Достык. А вместе два погранперехода Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос составят конкуренцию российским станциям.
- Задача КТЖ, как национальной компании, которой поручено отвечать за транзитную политику, сделать все необходимое для формирования новых перспективных транзитных грузопотоков через Казахстан. В свою очередь Алтынколь должен стать важнейшей станцией на Евразийском континенте в схеме железных дорог.

Новости

 
 
 
 
Пожаловаться на сайт